Рынок пультовой охраны Москвы чрезвычайно насыщен предложениями. Но клиенту достаточно трудно выбрать компанию, т.к. услугу нельзя предварительно пощупать, попробовать, протестировать.
В любом случае придётся сначала заключить договор, установить систему охранной или тревожной сигнализации и подключиться к пульту. А дальше уж как повезёт.
Главная проблема московского рынка пультовой охраны – реагирование. Как вы понимаете, пультовая охрана помещений нужна для того, чтобы в случае незаконного проникновения на объект (или срочного вызова по тревожной кнопке) оперативно приехал наряд (ЧОПа или милиции), осмотрел объект и урегулировал ситуацию.
И здесь возникает основная сложность. Пробками в Москве никого не удивишь. И они, конечно, влияют на скорость перемещения экипажей. Однако это не есть самая большая проблема для пультовой охраны. Есть ещё один подводный камень, о котором практически ничего не известно клиентам. На сегодняшний день в Москве очень(!) мало компаний, которые могут обеспечить реальное реагирование, именно обеспечить, а не пообещать. И это связано в основном с тем, что содержание реагирующей структуры – высокозатратное мероприятие для любой компании.
Представьте, чтобы обеспечить нормальное (в пределах 10, максимум 15 минут) подъездное время на территории всей Москвы необходим не 1, не 5, даже не 20 экипажей. А гораздо больше.
Содержание одного только экипажа включает в себя следующие расходы:
На аренду помещения для дислокации сотрудников экипажа. Как вы понимаете, сотрудники не должны круглые сутки сидеть скрючившись в автомобиле, они должны иметь возможность перекусить, сходить в туалет, 4 часа на отдых, а не выскакивать из машины с затёкшими ногами-руками.
На зарплату сотрудникам экипажа. И в экипаже должны находиться не один, а как минимум двое сотрудников (лицензированных охранников, а не технических специалистов), т.к. один, как говорят, в поле не воин. Попробуйте в одиночку блокировать все возможные входы и выходы на объекте, с которого поступил сигнал тревоги, или утихомирить пьяную компанию из нескольких человек. К тому же, экипажи работают посменно, например, сутки через двое. Значит, для одной точки базирования учитываются расходы на заработную плату 6 человек.
На автомобиль – его содержание, ремонт, ГСМ, страхование и т.д.
На форменную одежду сотрудников экипажа, на поддержание их физической формы, боевых навыков и навыков в стрельбе, их юридическую грамотность.
На обеспечение экипажа огнестрельным оружием, рациями, спецсредствами, навигаторами и т.д.
И эти издержки в любом случае включаются в абонентскую плату объектов. Исходя из этого, получается, что те коммерческие компании, которые изначально строились на базе реагирующей структуры (а таких можно по пальцам одной руки пересчитать), не могут работать по заниженной цене, по цене ниже, чем себестоимость обслуживания объекта.
Невысокую цену могут позволить себе предлагать клиенту компании, которые изначально занимались только мониторингом объектов, т.е. приёмом сигналов от объектов, т.к. они не содержат реагирующую структуру с её колоссальными издержками.
Однако при этом мониторинговые компании сталкиваются со сложной ситуацией, когда клиенту нужен не только мониторинг, но пультовая охрана целиком, с реагированием. Тут-то и начинаются поиски реагирующей структуры. И выбор тут не велик. Либо вневедомственная охрана, либо Сеть Пультовой Охраны (которая работает как реагирующая сеть уже 5,5 лет), либо локальные ЧОПы, имеющие 1-2 экипажа в конкретном районе города.
При этом, если клиенту уже изначально озвучили невысокую цену, чтобы заполучить его, какие же деньги может предложить эта компания реагирующей структуре для осуществления реагирования? Как мы понимаем, совсем небольшие, ниже затрат на работу самой этой структуры. И реагирующая структура отказывается от таких условий со стороны мониторинговых станций. А договор с клиентом уже заключен…
Некоторые мониторинговые компании пытаются создать собственное реагирование, т.к. клиенты не хотят только знать, что что-то случилось на их объекте, они хотят быть уверены, что к ним на объект приедет экипаж. Но создание такой структуры, как выше рассматривалось, влечёт за собой колоссальные издержки. Поэтому создать с нуля отлаженную широко функционирующую сеть экипажей с лицензированными охранниками невозможно, даже и за 5 лет.
И создание якобы реагирующей структуры заключается только в юридическом создании своего ЧОПа, чтобы можно было подписать договор с клиентом от имени охранного предприятия, но суть услуги от этого не меняется.
Поэтому, прежде чем удивляться высокой абонентской плате, задайте себе вопрос, почему кто-то предлагает намного меньшую цену за, казалось бы, «аналогичную» услугу?
Иногда доходит до смешного, когда клиент, узнав предложение Сети Пультовой Охраны или даже став нашим клиентом, ищет параллельно иной вариант, ведь предложений на рынке много. И, найдя иное предложение за более понравившуюся цену, уходит к другой компании. А потом сотрудники этой компании-конкурента, подписав договор с заказчиком, обращаются в Сеть Пультовой Охраны и предлагают нам поохранять нашего же бывшего клиента за смешные деньги.
Итак, решая, кому отдать на охрану свой объект – квартиру, офис, склад, магазин, салон:
Читайте предварительно договор и обращайте внимание на то, какая ответственность (и не только материальная) прописана у поставщика услуги. Что он обязуется делать – охранять Ваш объект и имущество или только принимать и, возможно, передавать сигнал в какую-то реагирующую структуру. И кем является по сути поставщик услуги – охранным предприятием или мониторинговой компанией.
Средняя рыночная цена (которая основывается на себестоимости услуги) на охранную сигнализацию для юридических лиц (ежемесячный платёж, не оборудование) в Москве, исходя из затрат на содержание реагирующей структуры, варьируется от 6500 до 8000 руб. Если Вам предлагают услугу по более низкой цене, например, за 3000, 4000 или даже 5000 рублей, знайте, что Вам предлагает свои услуги именно мониторинговая компания, не имеющая своего реального реагирования. И очень велика вероятность, что после заключения договора на пультовую охрану фактически к Вам на сигнал тревоги приезжать никто не будет (речи о приезде экипажа в указанное в договоре время вообще не идёт), т.к. некому. Потому что у мониторинговой компании нет своей разветвлённой реагирующей структуры, а найти партнёра, который будет осуществлять реагирование за копейки, нереально.
Только Вам решать, что лучше – реальная сохранность Вашего имущества или мнимая экономия.
